主播：今天上午，隨著平潭海峽公鐵大橋開通運營，“京臺大通道”大陸段全線通車。這也意味著祖國大陸離臺灣最近的地方通上了火車。請聽本臺前方記者發來的報道。

　　記者：上午 9點 48分，從平潭開往福州的 G5322次列車平穩地駛上了平潭海峽公鐵大橋，結束了平潭不通火車的歷史。有了這座橋，乘客坐高鐵從北京到平潭只要8個多小時的時間。到了平潭，對面就是臺灣島了，兩座島最近距離僅68海里。大橋通車，意味著“京臺大通道”離全面建成，就差這最后的68海里了。中鐵大橋局集團有限公司副總工程師王東輝：

　　（同期聲）“這座橋是北京到臺北高速公路鐵路的控制性節點工程。在我們的規劃設計論證方面，平潭并不是終點站。它還要繼續向東延伸，建設臺灣海峽跨海大橋或者是海底隧道，通常叫臺灣海峽通道。從平潭到臺灣本島規劃的通道是最近的，技術難度是可以攻克的。”

　　在平潭創業的臺灣青年尤玉程說，今天大橋通車，對臺灣鄉親來說是實實在在的福祉。

　　（同期聲）“很開心、非常振奮！我是金門籍的，2018年來到平潭，我現在是做大巴車租賃生意這塊。我現在很有信心，隨著這條線路的開通，我以后的生意一定會越來越紅火。我相信以后兩岸的青年朋友互相交流也一定會更加頻繁、更加便利。”

　　“京臺大通道”大陸段，含京臺高速公路大陸段，以及京福高鐵及其延伸線——福平鐵路。“大通道”南起福建自貿區平潭片區，經平潭海峽公鐵大橋連接福州，再向北途經江西、安徽、山東、河北、天津等地到達北京，形成一條極具活力的“海峽經濟走廊”，將對兩岸加深經貿合作、打造共同市場、共同壯大中華民族經濟帶來深遠的影響。平潭臺商薛清德：

　　（同期聲）“臺灣的經濟活水在大陸，最大的市場在大陸，最大的貿易順差來源地是大陸，優惠最多的地方也是在大陸。以后可以借助京臺高速和京臺高鐵，來實現兩岸貨物貿易、通關、運輸，臺灣許多的優質產品，可以實現與大陸市場更好的對接合作。”

　　廈門大學臺灣研究中心副主任唐永紅教授表示，在當前兩岸關系復雜嚴峻的形勢下，“京臺大通道”大陸段按計劃通車，表明大陸方面將繼續秉持“兩岸一家親”理念，推動兩岸關系和平發展，推進祖國統一進程，造福臺灣同胞。

　　（同期聲）“我們知道珠港澳（港珠澳）大橋已經把香港、澳門和內地緊密地連接起來了。我們希望兩岸能夠及早地突破政治僵局，共同建設海底隧道，并借由京臺高速公路鐵路把臺灣和平潭、福建、祖國大陸緊密地連在一起，造福兩岸同胞，最終有助于兩岸和平地走到一起。”